NAVEK-İ BAHRİ FIRKATEYNİ

 

 

 

NAVEK-İ BAHRİ FIRKATEYNİ.

1827 yılında Osmanlı Donanması Navarin de büyük
bir kayba uğrayınca, yeni Savaş gemilerine ihtiyaç duyulur. 

Trabzon Valisi Osman Paşadan da Bölgede Gemi
inşa edilebilecek yerler konusunda Rapor istenir .

Canik Muhassıl Vekili Osman Paşa da
Samsun,Ünye,Fatsa vs. Yerleri bildirir Trabzon valisi Osman Paşa da Sadarete
iletir.

Kaptan-ı Derya Vezir Halil Rıfat Paşa ve Tersane
Emini Hacı Ali Bey'in takriri ile Fatsa,Samsun,Bartın,Akçaşehir,Misivri ve
İzmit'te bir an evvel Fırkateyn yapılması istenir.

Padişah II Mahmut'un emri ile çeşitli yerlerde
gemi yapımı emirleri verilir.

Trabzon Valisi Osman Paşa marifetiyle Fatsa'da
Elli bin Zira ve Samsun,Bartın,vs. Cem'an yedi kıta Fırkateyn için icap eden
kerestenin tedariki ve tersanaye nakli için yazı yazılır.

Fatsa tersanesinde inşa olunan fırkateynin
inşası ve İstanbula gidişi esnasında Rus saldırısından Korunması için koruma
talep edilir.

Fatsa'da yapılan korvetin denize tenzil olunduğu
ve Samsun'da yapılanın hazır ise de Hıdırellez günü tenzil olunup
gönderileceğini Trabzon Valisi Osman Bey Sadarete yazar.

Canik sahasında Trabzon Valisi Seyyid Osman Paşa
marifetiyle inşa olunup Fatsa İskelesi'nde denize indirilen Fırkateynin
Tersane-i Amire'ye doğru yola çıktığı ve gemiye tersane için tel,halat ve
kendir yüklenildiği Sadarete bildirilir..

Aynalıkavak, Sinob, Gemlik, Ereğli, İzmid,
Midilli, Amasra, Fatsa, Bartın inşaaları biten dört kalyon ve beş fırkateyn ile
bahri ve gebran-ı bahri fırkateynlerinde yekunu 924 kıta tutan topların
adetlerini, vasıflarını ve vezinlerini muhtevi kaptan paşa tarafından
Tophane'ye top defteri gönderilir. 

Trabzon Valisi Osman Paşa marifetiyle Samsun ve
Fatsa sahalarında inşa olunacak üç adet korvet için yapılan masarıfat, icarat,
mübayaat ve makbuzat muhasebe icmalini havi defter Sadarete Gönderilir.

Fatsa'da Canik Muhassılı Osman Paşa tarafından
inşa edilen korvet Tersane'ye gelmiş olduğundan isim verilmesi hakkında Tersane
Emini Ali mührüyle Sadarete yazılır.

1837 de Fatsa'da yaptırılan 39 m. (51,5 zira)
uzunluğundaki Fırkateyn İstanbul'a getirilerek Padişah II Mahmut Onayı ile
Deniz Ok'u (Ok gibi Hızlı) Manasında '' Navek-i Bahri'' adı verilmişitir.

Navek-i Bahri isimli Fırkateyni 1853 Yılında
SİNOP FACİASI diye isimlendirilen Rus baskınında kaybettik.Geminin Kaptanı
Yarbay İmam Oğlu Ali Beydir ve o faciadaki kahramanlığı tarih kitaplarında
övülerek anlatılmaktadır.

Navek-i Bahri, iki buçuk saat düşmanın şiddetli
top atışına dayanmıştı. Her isabet eden gülle; İmamoğlu Ali Bey’in denizci
evlatlarından birkaçını şehit ediyordu. Diğer gemilerin çoğu karaya vurmuş,
batmış ve kala kala üç gemi kalmışlardı. Evlatlarının daha fazla kaybına
dayanamadı. Gemiyi terk etmelerini istedi. Bunu sağladıktan sonra da geminin
cephaneliğine yanan bir meşale fırlattı. Adamların bütün ısrarlarına rağmen de
gemisini terk etmedi. Onlara, 'Sizler vazifenizi sonuna kadar yaptınız,
gitmekte serbestsiniz. Ama benim vazifem henüz bitmiş değildir. Bir gemi
kumandanı şartlar ne olursa olsun gemisini terk etmez. Ancak gemisi ile
mukedderat birliği yaptığı takdirde vazifesini bitirmiş olur' demişti.



NOT; Bu çalışma 8 yıldır sürmektedir ve Burada
yazdıklarım ana başlıklardır.



NOT; Deniz Müzesi Arşivinde çok daha ayrıntılar
var çok zengin bir kitap olacağını tahmin ediyorum siz ne dersiniz?



NOT; Resimdeki Feyz-i Ma’but Korvetidir, ama
hakkındaki bilgilerden edindiğim  Navek-i
Bahri Fırkateyni bu gemiden daha büyük ve narindir.

Dr.İsmail DEMİRBAŞ